Giugno 2014. Durante la salita al Monte Baldo, nell'effettuare un sorpasso in 2a marcia a ca. 3.800 giri la trasmissione trasmette una "sfollata" con relativa diminuzione dei giri, per poi riprendere a  conduzione "normale".

Interpellato meccanico autorizzato Kawa e in seconda battuta Kawasaki Italia, quest'ultimi rispondono che il problema non è risolvibile in garanzia in quanto si tratta di normale usura di pareti meccaniche in movimento.  Usura a 20.000 km? Emerita cazzata !!!!!

20 Febbraio 2016, provvedo a mie spese a fare riparare la moto. Salvo eventuali contestazioni in merito alle cause, da imputare a Kawasaki.